没钱赛什么车?
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第12章 天才无需多言

“CFR2000生不逢时,有些偃苗助长了。”

陈向北默念一句,05年就想要打造属于中国的方程式赛车,理念有些太过于超前,注定是一场失败的尝试。

“是啊,生不逢时。”

梁驰长叹一声,同时心里嘀咕陈向北这小子懂得还挺多。

“那梁叔你为什么会退出华赛,来到这里开修车店?”

“你说错顺序了,我是先有这家修车店,后面才加入的华赛。”

梁驰首先指正了一下,然后才说道:“退出是因为对CFR2000的研发理念分歧,道不同自然不相为谋。”

“我怎么感觉像是被开了。”

陈向北神情有些玩味的回了一句。

“你小子会不会说人话,亏我帮你搞来辆车!”

紧接着梁驰又补充道:“还有以后别总是问东问西的,年轻人好奇心这么强干什么,有这功夫赶紧熟悉熟悉下车,到时候免得跑输给我丢人。”

“梁叔放心吧,我输不了。”

陈向北信心十足的回了一句,别说开这辆斯巴鲁翼豹STI,就算再开王胖子那辆卡罗拉去跑一趟,他同样能赢秦连杰的思域Type-R。

这不仅仅是上辈子曾经摸到F1门槛的缘故,还有就是身为一名车手的绝对自信。

连这点必胜的信念都没有,你还赛什么车?

听到陈向北这句话,梁驰转头望向他,用着极少出现的认真神情道:“小子,你问了这么多,也该我问一句。”

“你这身车技到底怎么来的?”

对于梁驰这个问题,陈向北其实早在心中想过无数种答案。

毕竟一名十七岁的高中生,除了身体素质外,拥有着顶尖职业车手的一切水准,很难不让人感到疑惑。

但陈向北解释不清楚,他也无法解释。

于是乎这个问题只剩下一种答案。

“天赋。”

面对陈向北的回答,换作普通人或许会觉得这是在敷衍或者扯淡,可梁驰却没有再多说一句话。

亦或者说这个问题,他其实不应该问。

身为曾经华赛体育的赛车工程师,他深知这个世界绝对不缺乏天才,每一位能成名的顶尖车手,成长过程放在外人眼中皆可以称之为不可思议。

就如同《头文字D》漫画中描写的那样,藤原拓海送豆腐上下山,开着开着就感觉速度越来越慢,还怀疑自己是不是眼睛出了问题,这才被他爹藤原文太发现了隐藏赛车天赋。

“试试车吧。”

梁驰不再多言,从旁边抽屉拿出车钥匙递了过去。

陈向北打开车门坐了驾驶位,用手轻抚着带有运动气息的三幅式方向盘,只有这一刻他才能感觉自己不再是高中生,而是一名职业车手。

斯巴鲁翼豹有着辉煌的拉力赛历史,曾经拿过三次厂队总冠军跟三次车手总冠军,可以说它的宿命就在拉力赛场上,血统就是为了拉力而生。

扭动钥匙点火,伴随着白底黑字的仪表盘被点亮,2.0T水平对置的EJ20发动机,“轰”的一声发出属于它特有的沉默嘶吼!

很多人都知道三菱EVO搭载的4G63发动机,足足用了九代车型成为日系经典机头。却极少有人知道斯巴鲁EJ20系列发动机,同样搭载了八代半车型,伴随了整个斯巴鲁拉力赛的辉煌年代。

其实认真来说斯巴鲁所谓的八代半,按照底盘架构演变只能划分为两代车型,前面七代车型算作小改款。

不过斯巴鲁车迷们为了对标每一代三菱EVO,让它们俩产生相爱相杀的宿命感,这才把小改款称之为一代车型,发动机自然是没有什么大变化。

另外跟随级别定位的不同,这台EJ20发动机的动力输出做了些调整。

标准版WRX车型马力为225P,STI版本功率则拉满到日本汽车厂商“君子协定”的上限,也就是最大280P马力。

这就是为什么日系车改装可玩性高的原因,某种意义上它们都带着一层封印,只要把这层封印给解除,就会爆发出远超原厂的性能!

梁驰此时打开副驾驶车门坐了上来,用着略显得意的神情朝陈向北问道:“感觉怎么样?”

“梁叔,坐稳了。”

还没等梁驰反应过来,陈向北已经挂完档放下手刹,一脚地板油下去了轮胎疯狂摩擦着地方发出“滋滋”响声,然后在某个瞬间找回了抓地力,整辆车如同离弦之箭般冲了出去。

“我还没系安全带啊!”

伴随着梁驰的呼喊,他整个人被推背感给死死压在座位上,斯巴鲁翼豹的时速表指针在疯狂爬升,短短五秒出头就完成了破百(100km/h)。

不仅如此,就在梁驰挣扎着抓住安全带的时候,斯巴鲁翼豹已经来到了街头的尽头。只见陈向北迅速拉动手刹,顺着拐弯打方向盘,整辆车如同在冰面上滑动一般,用着极其优美的弧线越过了弯道。

并且这还没算完,几乎就是漂移出弯的瞬间,陈向北已经完成了跟趾补油动作。斯巴鲁翼豹再度发出了疯狂咆哮声,梁驰又一次被推背感给重重压在座位上动弹不得。

梁驰此刻看向陈向北的眼神完全变了,他知道这小子车技不错很有天赋。

但是他不知道陈向北能达到这种程度,无论是烧胎起步的油离配合,还是全速切离合换挡的流畅,以及对街道漂移走线的空间感掌控,都已经达到了堪称惊人的境地。

毫不夸张的说,梁驰认为自己曾在CCC(CTCC前身)赛事中见到的职业车手,也就这种实力!

发动机还在不断的嘶吼咆哮,听着这熟悉的声音,陈向北感觉自己越来越进入状态,脚下的油门越踩越深。

这一刻仪表盘上的速度指针不断攀升,街道路灯以及周围的建筑物,如同幻影一般从车窗旁闪现过去。

120km/h、140km/h、160km/h……

望着如同爆表的速度指针,梁驰的脸色已经由之前的震惊变成惨白,他完全没有想到陈向北这小子开上性能车之后,会变得如此激进跟疯狂。

慌乱的安全带给扣上,然后一只手抓着座椅,另外一只手死死抓着门把手。

“梁叔,要过高速弯了。”

陈向北提醒了一句,然后轻点了一下刹车便转动方向盘,贴近道路一侧准备极致走线过弯。

只不过就在抵达弯心的时候,斯巴鲁翼豹的轮胎抓地力到达了极限,开始咬不住地面直接出现横移。

毕竟这仅仅是普通的性能胎,而不是为赛事而生的热熔胎,陈向北的这种过弯速度,很明显已经超乎了车辆的操控极限!

这一霎那梁驰整张脸都绿了,他是想让陈向北展示车技,又不是让这小子玩命!

就算陈向北不怕死,自己正值壮年还不想死,隔壁洗浴中心充的卡都没用完,38号技师还在眼巴巴等着自己去消费。

但容不得梁驰多想,接下来发生的画面,再度刷新了他的认知。

面对这种堪称失控的车辆,陈向北别说像个新人菜鸟那样惊慌失措,相反脸上神情连一丝波澜都没有,从始至终整个人都显得极其淡定从容。

只见他开始快速反打方向盘救车,并且脚下动作不断的在油门跟刹车之间切换,通过点刹跟补油来修正车身摆动的幅度,寻找到车辆速度与抓地力的那个平衡点。

“滋~滋”的打滑跟烧胎声不断响起,斯巴鲁翼豹如同在刀尖上跳着舞蹈,游走在失控的边缘,直至最后一刻轮眉擦着路沿过去。

赛车运动某种意义上而言,就是对失控边缘的疯狂试探,只有这样才能测出来速度的极限。

穿过这个街道高速弯,陈向北对于这辆斯巴鲁翼豹性能大概心里有底,他没有再继续狂飙下去,相反快速掉个头回到了修车店。

随着陈向北一脚刹停在院中,梁驰面无表情的解开安全带下车。

见到他脸色有些难看,陈向北关切问道:“梁叔,还好吗?”

“我没……”

梁驰“没”字刚刚说出口,还没等“事”字说出来,就听到“哇”的一声,整个人蹲在地上狂吐起来。

并且一边吐还一边骂道:“小王八蛋,有你这样开车的吗?”

“不是吧梁叔,你好歹自称赛车工程师,哪有人坐车会吐的嘛!”

PS:大兄弟们尽量每天保持追读吧,毕竟小众文推荐PK难,谢过了。