![内燃机数值模拟与优化](https://wfqqreader-1252317822.image.myqcloud.com/cover/736/43806736/b_43806736.jpg)
3.1.1 气相控制方程
在本节中,我们将给出笛卡儿坐标系中气相运动的控制方程。这些方程也称为纳维-斯托克斯方程。方程中,x、y、z坐标轴方向上的单位向量分别用下标1、2、3表示。有时为了方便起见,也用x、y和z表示它们。位置矢量x可由以下公式定义为
x=x1i+x2j+x3k
矢量算子定义为
![](https://epubservercos.yuewen.com/C06EDE/23083817509817706/epubprivate/OEBPS/Images/102_01.jpg?sign=1739344222-UW9S0Mi5VD0MelZbpB7547FBSXrZi4pv-0-423c5059805494bacfb5b75a872fe074)
速度矢量u定义为
u=u(x1,x2,x3,t)i+v(x1,x2,x3,t)j+w(x1,x2,x3,t)k
为了易于理解,我们将首先给出可压缩、黏性、导热的理想气体流体的控制方程,随后给出相似但更复杂的刻画多组分、喷雾和化学反应流体的控制方程。这些方程的推导可以在许多书籍中找到[1]。质量守恒方程为
![](https://epubservercos.yuewen.com/C06EDE/23083817509817706/epubprivate/OEBPS/Images/103_01.jpg?sign=1739344222-LqkVaLsmU3sjxlpTqV4kNkdz1PlsaE3F-0-0ed52399a84fffe00f357b00876cc149)
式中,ρ是流体的质量浓度或质量密度;t是时间。
动量守恒方程为
![](https://epubservercos.yuewen.com/C06EDE/23083817509817706/epubprivate/OEBPS/Images/103_02.jpg?sign=1739344222-9GcJ1Qa2pduahVvTyjsDEanFdprq3Gie-0-44b69b9abd88da00927b0f91c97bd0b9)
式中,p是流体压力;σij是斯托克斯应力张量;gi是重力加速度。
斯托克斯应力张量的定义为
![](https://epubservercos.yuewen.com/C06EDE/23083817509817706/epubprivate/OEBPS/Images/103_03.jpg?sign=1739344222-odEaAHqJc1zhGDsMuSYUK7VV0ESs5Uzd-0-0129db313934222e4ebd108aaf1c002c)
式中,μ是动力黏度;δ是克罗内克张量,计算公式为
![](https://epubservercos.yuewen.com/C06EDE/23083817509817706/epubprivate/OEBPS/Images/103_04.jpg?sign=1739344222-lz4KtPRH4nWJOdiDUuaR1F6tbxSF0NJE-0-acfbee7c17ea01b6863efa53360ffaeb)
式(3-3)体现了牛顿流体的应力与速度梯度之间的关系。通常将应变率张量定义为
![](https://epubservercos.yuewen.com/C06EDE/23083817509817706/epubprivate/OEBPS/Images/103_05.jpg?sign=1739344222-5IwT29NlhSL5Ek2djtpLYjfYdrK5Ajn3-0-39340f3c603c5ed569bc0e425644a668)
内能守恒方程为
![](https://epubservercos.yuewen.com/C06EDE/23083817509817706/epubprivate/OEBPS/Images/103_06.jpg?sign=1739344222-ylvh934EEUO6U4u5xxKCVp2IX9jPKpbl-0-395384fa892e0a7fb144b7eae829982c)
式中,e是内能;qj是由热传导引起的传热量:
![](https://epubservercos.yuewen.com/C06EDE/23083817509817706/epubprivate/OEBPS/Images/103_07.jpg?sign=1739344222-bykTv385G8lmjVFMB9G7eifEYQoj5XLX-0-c0b0456971aed09e5296ee020e835615)
式中,T是流体温度;λ是导热系数。
上述方程式可应用于内燃机中的可压缩冷流(例如,进气过程中的可压缩冷流或倒拖发动机中的可压缩冷流)。但是,必须将上述方程式进行推广,才能用来描述涉及多组分、喷雾和化学反应的过程。在这些流体中,组分k的质量守恒方程为
![](https://epubservercos.yuewen.com/C06EDE/23083817509817706/epubprivate/OEBPS/Images/103_08.jpg?sign=1739344222-2T2ObwsP21JEwQGQPuw6hu0vHd40rNin-0-502334bade71da173fcb97ab2dd24364)
式中,ρk是组分k的质量密度,并且混合气的总质量密度与它的关系式为ρ=和
两个源项分别是由于化学反应和喷雾蒸发/冷凝产生的;D是在菲克扩散定律假设下得到的单一扩散系数,其表达式为
![](https://epubservercos.yuewen.com/C06EDE/23083817509817706/epubprivate/OEBPS/Images/104_01.jpg?sign=1739344222-C7gx2Hzg2nuVAm716Wd8qYMAGdBegAqG-0-20750b4e4c24aa5e6b8abd3ca65505f9)
式中,Sc是施密特数。
对所有组分应用式(3-7)求和,得到气流整体的质量守恒方程为
![](https://epubservercos.yuewen.com/C06EDE/23083817509817706/epubprivate/OEBPS/Images/104_02.jpg?sign=1739344222-gENcTL2RtduZEglVRY5M0Tk9foCXpIHv-0-0629f4aa5cc6818d2556fd7095082b3c)
整个流体的动量守恒方程为
![](https://epubservercos.yuewen.com/C06EDE/23083817509817706/epubprivate/OEBPS/Images/104_03.jpg?sign=1739344222-CQCyvi100MBIN47AqbZwBRIbtpjMWUf8-0-cad8583e8176ecdbc28f16fc0b952a2d)
式中,是由喷雾引起的源项,其定义式将在下一节中介绍。
整个流体的能量守恒方程为
![](https://epubservercos.yuewen.com/C06EDE/23083817509817706/epubprivate/OEBPS/Images/104_05.jpg?sign=1739344222-6nNaRU4Fn2TnxpLF9tn5C5wHUZkbirvp-0-19a17ea470c28793c2817311f4078935)
式中,Jj是传热量,它是热传导和焓扩散贡献的总和:
![](https://epubservercos.yuewen.com/C06EDE/23083817509817706/epubprivate/OEBPS/Images/104_06.jpg?sign=1739344222-nG7Bbc7VsteX8CDl8m7gkWRnYKoyfuLK-0-073d73434ec6889ada9adacadb7f8e5a)
式中,和
是喷雾和化学反应引起的源项;N是所有组分的数量。
基于将实际气体混合物视为理想气体的假设,给出如下状态方程。考虑到在内燃机中压力和温度的变化范围,这个假设是非常合理的。
![](https://epubservercos.yuewen.com/C06EDE/23083817509817706/epubprivate/OEBPS/Images/104_09.jpg?sign=1739344222-w5NGGzbvAcztgn88WCEDNXDC0NotH7CY-0-d7d8a19324340bda37f8f6571eb21213)
式中,R是通用气体常数;Wk是组分k的分子量。