65.行李舱隔声的经验

行李舱隔声不仅可以阻隔轮胎噪声的传导，还可提升音响效果。行李舱的双层隔声使得行李舱形成一个更为扎实的箱体结构，有效地提高低频噪声的反射效率，可获得更坚实而震撼的超重低音。

玩车经验

原材料可选择凹凸吸声棉。施工时，先拆开行李舱的内饰面板，清洁行李舱施工表面。接着对后轮弧、后裙壁处重点处理。在原车隔声处理已经很好的情况下，可根据实际情况选择比较薄弱的部位进行处理。对比尺寸进行大体裁切，粘贴切好的凹凸吸声棉，然后进行精细裁剪，最后粘贴压实。粘贴完毕后，安装好行李舱的内饰面板。

玩车经验

1）拆卸：施工时，先检查车辆有无损坏，工作是否正常，并测出各部位噪声状况，然后进行拆卸工作。注意拆卸技巧，不要用蛮力而损坏汽车零件及漆层，并把所有的螺钉和卡扣放入专用的盒子并标明位置。

2）清洁：进行清洁工作。处理附着物时，一定要注意用力强度和方向，防止划伤工作面板和表面漆层。不要用腐蚀性溶剂。

3）下料：必要时，可先用牛皮纸剪成样型再下料，避免拼接过多和重复下料。

4）定位：注意底盘所有管线和空调孔洞不可覆盖。

5）粘贴：定位完成后，粘贴隔声减振板。撕去背面的保护层，将它贴到工作表面上，压实后把专用吸声棉粘贴到隔声减振板的铝箔面上。

6）安检：进行安装检查，将内饰件按原样由内至外装回，彻底检查车辆，确认各部件都正常工作。