新零售你学得会:看盒马鲜生、马克华菲们怎么玩(《商业评论》2018年5/6月号)
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重新定义咨询的起点:喂饱机会,饿死问题

德鲁克四年级时遇到一位叫艾尔莎的女教师,这位女教师是位修女,总是一身肃穆的黑色披风,因为严苛,所以不太讨学生喜欢。但是,艾尔莎小姐发现德鲁克有当作家的潜质,为了挖掘他的这一长项,她每周布置德鲁克写两篇作文。让学生在他的擅长之处下功夫,是艾尔莎小姐做教师的一个信条。德鲁克受益于此,后来在担任管理顾问的50多年里,他一直孜孜不倦地向企业传授这一信条:要扬长避短。

这一信条在他的诸多著述中也有显现。在1964年出版的《为成果而管理》(Management For Result)中,他第一次揭示出“企业的成果存在于外部而非在内部”的真相,这是一记可以载入管理史的钟鸣,惊醒了在企业内部拆东墙补西墙的经营者。

他对苦求利润而不得的经营者们说,成果是靠挖掘机会获得的,而不是靠解决问题。因此资源必须分配给机会,而不是分配给问题。为了引起企业对此观点的重视,一向表达平实的他,甚至像那些喜好玩弄文字幽默的奥地利知识分子那样,用一句需要费神思量的话博取经营者们的关注:“若说大多数管理者的大部分时间用于解决今天的问题,这是客气的,要我说,占用他们大部分时间的是昨天的问题。”

现实中,大多数企业家和咨询顾问都如德鲁克所言,他们凝神于企业的问题,然后以行业领先企业(或竞争对手)的动作(或最佳实践)为标杆,为客户企业提供解决方案,结果却是被对手牵着鼻子走,永无出头之日。

“管理咨询顾问应该成为在商界传播知识的使者,帮助组织成为更出色的企业公民,并重新赢得公众的信任。他们应该视自己为诊断医生、治疗专家和学者,而不是把自己作为技术人员,他们必须了解企业独特的竞争力、文化和历史。”

——彼得·德鲁克

雅迪电动车曾经就是如此。2016年,我采访雅迪董事长董经贵,谈到那段日子的感受,他说:“又要参与竞争,又要做好产品,很艰难。我们参与价格战,参与各种游戏,后来感觉都不管用。你降价他也降,他降你再降,‘跌跌不休’。我觉得这个行业很烂,企业没有未来,大家都没有尊严,也没有幸福感。整天萎靡不振,却又很焦虑;很繁忙,却又无效;干了很多事,却总担心还有哪些事情没想到。公司内部相互拆台,人才也开始流失。”

到2015年初,行业老大与雅迪的价格战已打了6年。在这6年里,双方的产品销量在增加,规模在扩大。而实际上,企业没赚到钱,经销商没赚到钱,配套商也没赚到钱。

成本在上升,利润率在下降,所有企业都被绑在价格战的战车上,一路狂奔,而路的尽头,人人都知道,是死亡。“都想象着未来会挣钱,其实大家心里都明白,打价格战永远没有明天和未来。”

迷茫中,雅迪也曾预备重金向某咨询公司求助,但对方认为雅迪已是“疾在骨髓,司命之所属,无奈何也”。

万般无助的董经贵最后找到君智咨询。现负责雅迪项目的君智事业一部总经理谢宏达在采访中说:“我们看任何企业,他们当下都有各种各样的问题,但企业的问题是解决不完的。而我们能看到谁引发了这些问题,看到问题本源在哪儿。雅迪当时的本源问题是没有找到一个明确的战略方向,缺乏一个能让顾客选择雅迪而不选对手的理由。而任何企业都存在竞争战略机会,只要找到机会,围绕机会做部署,雅迪就能反超。”

谢宏达和团队在一线市场调研时发现,提及当时的主要竞品和雅迪,许多顾客会觉得它们都是大品牌,但多数人说不出二者的明显区别。为了帮助雅迪准确找到差异点,咨询团队在大量详尽而又深入的调研基础上,抽丝剥茧,对电动车市场的竞争态势、雅迪的优劣势及其老对手进行了剖析。他们发现,客户对雅迪电动车“品质”和“价格贵一点”这两点认知虽不明晰,但依稀可见,强化这两点,便能使之成为雅迪的差异点。

基于上述分析,君智团队向雅迪提出高端侧击的打法,在对手不怎么擅长的高端车型领域展开进攻。2015年雅迪确立“更高端的电动车”竞争战略后,企业果然开始逆势增长。